KTM, le constructeur autrichien, s’apprête à marquer un nouveau tournant dans le segment des motos sport-tourisme. La marque prépare activement le lancement de sa KTM 990 SMT pour fin 2025.
Cette nouvelle machine succédera à la 890 SMT, modèle lancé en 2023 qui a rapidement conquis les amateurs. La 890 SMT s’est distinguée par sa polyvalence, alliant agilité sportive et confort sur longue distance.
Des photos espion, publiées sur le site motorradonline.de, révèlent que le prototype de la 990 SMT est déjà en phase de test. Ces images laissent entrevoir les ambitions de KTM pour ce nouveau modèle.
Performances de la KTM 990 SMT
Au cœur de la 990 SMT se trouve un nouveau moteur bicylindre parallèle de 947 cc. Cette motorisation, déjà présente sur la Duke 990, promet des performances impressionnantes.
Sur la Duke 990, ce bloc développe 123 chevaux à 9 500 tr/min et un couple de 103 Nm à 6 750 tr/min. Ces chiffres représentent une nette amélioration par rapport aux 105 chevaux de la 890 SMT.
KTM pourrait toutefois ajuster les réglages de ce moteur pour la 990 SMT. L’objectif serait de trouver un équilibre optimal entre puissance brute et souplesse d’utilisation au quotidien.
Une innovation majeure est l’intégration du système de refroidissement divisé, ou Split-Cooling System. Cette technologie permet une gestion plus efficace de la température du moteur.
Ce système de refroidissement avancé s’avère particulièrement utile dans des conditions extrêmes. Il garantit des performances constantes, un atout précieux pour les longs trajets ou les parcours exigeants.
Le design de la 990 SMT s’inspire de la gamme Adventure de KTM, tout en affirmant une vocation routière. Les photos montrent des roues de 17 pouces équipées de pneus route.
Ce choix de pneumatiques marque une différence notable avec la 990 Adventure, équipée de pneus mixtes. La 990 SMT vise clairement des performances optimales sur l’asphalte.
Le châssis de la 990 SMT, dérivé de celui de la 990 Adventure, a été adapté pour un profil plus bas. La suspension a été optimisée pour offrir un parfait équilibre entre confort et stabilité sur route.
Un détail intriguant est le réservoir de carburant divisé. Cette conception aide à centraliser les masses, améliorant ainsi la maniabilité de la moto.
Ce réservoir pourrait également offrir une capacité accrue, un avantage non négligeable pour les longues distances. KTM semble ainsi avoir pensé à tous les aspects pratiques pour les utilisateurs.
La KTM 990 SMT ne sera pas disponible avant 2025 ?
Bien que le lancement officiel ne soit prévu que pour fin 2025, l’attente autour de la KTM 990 SMT est déjà palpable. Cependant, les amateurs de motos sport-tourisme suivent de près son développement.
En combinant une puissance accrue, un design orienté route et des innovations techniques, la 990 SMT ambitionne de redéfinir les standards de sa catégorie.
KTM démontre une fois de plus sa capacité à innover et à repousser les limites. La 990 SMT pourrait bien devenir la nouvelle référence des motos sport-tourisme à sa sortie.
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