Le constructeur chinois BYD intensifie ses efforts pour conquérir le marché français en annonçant d’importantes réductions de prix. Cette stratégie agressive intervient dans un contexte difficile pour les constructeurs automobiles, particulièrement ceux d’origine chinoise. L’augmentation des droits de douane sur les véhicules produits en Chine a contraint BYD à réagir pour maintenir sa compétitivité.
La campagne promotionnelle de BYD, qui s’étend jusqu’à la fin septembre 2024, cible une grande partie de sa gamme en France. Les modèles concernés incluent la citadine électrique Dolphin, le SUV compact électrique Atto 3, le nouveau SUV hybride rechargeable Seal U DMi, et la berline électrique Seal. Ces remises substantielles visent à contrer la baisse des commandes observée depuis le début de l’année.
La Dolphin, modèle d’entrée de gamme de BYD, bénéficie d’une réduction impressionnante de 7 000 €. Son prix de départ passe de 33 990 € à 26 990 € pour la finition Comfort. BYD propose également une offre de location longue durée attractive pour ce modèle. Les clients peuvent opter pour un contrat de 48 mois à 199 € par mois, avec un premier loyer de 1 500 €.
Le prix de la BYD Atto 3 chute de 8000 €
L’Atto 3, SUV électrique populaire de la marque, voit son prix chuter de 8 000 €. Il est désormais disponible à partir de 29 990 € en finition Comfort. Comme pour la Dolphin, BYD offre une option de location longue durée à 299 € par mois sur 48 mois.
Le Seal U DMi, récemment lancé sur le marché français, n’est pas en reste. Ce SUV hybride rechargeable voit son prix baisser de 1 510 €, passant à 35 990 € pour la finition Boost de 217 ch. Une offre de location longue durée à 399 € par mois est également proposée pour ce modèle.
La berline Seal, fleuron de la gamme électrique de BYD, bénéficie d’une remise de 4 000 €. Son prix de départ est désormais fixé à 42 990 €, contre 46 990 € précédemment. Cette réduction significative positionne la Seal de manière plus compétitive face à ses rivales européennes.
Il est à noter que les modèles haut de gamme Han et Tang ne sont pas concernés par ces réductions. Leur prix reste inchangé à 70 800 € chacun, BYD préférant concentrer ses efforts sur ses modèles plus accessibles.
Offensive dans un marché difficile
Cette stratégie de prix agressive de BYD s’inscrit dans un contexte plus large de concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques. Les constructeurs traditionnels intensifient leurs efforts dans ce segment, tandis que les marques chinoises cherchent à s’implanter durablement en Europe. BYD, fort de son expertise dans les batteries et les véhicules électriques, tente de capitaliser sur ses atouts technologiques tout en proposant des prix attractifs.
La réaction de BYD face aux défis du marché européen illustre la flexibilité et la détermination des constructeurs chinois. En ajustant rapidement ses prix, BYD démontre sa capacité à s’adapter aux conditions changeantes du marché. Cette approche pourrait bien redéfinir les attentes des consommateurs en matière de rapport qualité-prix dans le segment des véhicules électriques.
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