Renault et TOLV unissent leurs forces pour une révolution verte. Les deux entreprises lancent une offre inédite de kits rétrofit 100% électriques pour le Renault Master III. Cette initiative marque un tournant dans la décarbonation des transports professionnels.
Le partenariat stratégique entre Renault et TOLV prend racine au cœur de la Refactory de Flins. Cette usine pionnière incarne l’engagement de Renault vers une mobilité plus durable.
La Refactory dispose d’un savoir-faire industriel unique dans le domaine de l’électrique. Elle prendra en charge l’assemblage, mais aussi le montage et le contrôle qualité des kits rétrofit.
TOLV, leader du retrofit électrique a fait ses preuves sur le Renault Trafic
TOLV, leader du retrofit électrique, apporte son expertise technique à ce projet ambitieux. L’entreprise a déjà fait ses preuves avec un kit similaire, notamment pour le Renault Trafic.
Cette collaboration permet à Renault de proposer une offre attractive pour la conversion de véhicules utilitaires thermiques. La solution s’adresse aux professionnels soucieux de réduire leur empreinte carbone.
Le rétrofit présente de nombreux avantages économiques et écologiques pour les entreprises. Il est moins onéreux que l’achat d’un véhicule neuf et prolonge la durée de vie du parc existant.
Les kits sont disponibles dès maintenant auprès de TOLV, à partir de 26 900 € HT. Ce prix tient compte de la prime nationale rétrofit, rendant l’offre encore plus attractive.
Le Renault Master ainsi converti affiche une autonomie d’environ 200 kilomètres. Cette performance répond aux besoins de nombreux professionnels pour leurs déplacements quotidiens.
La recharge s’effectue en seulement 1h30 sur une borne 22 kW, de 20 à 80% de la batterie. Cette rapidité limite les temps d’immobilisation du véhicule.
Le moteur électrique développe une puissance de 57 kW, soit 81 chevaux. Cette motorisation est adaptée aux usages professionnels courants.
Renault et TOLV offrent une garantie solide sur leur kit rétrofit. Elle s’étend sur 2 ans, kilométrage illimité, assurant une tranquillité d’esprit aux utilisateurs.
La batterie de traction bénéficie d’une garantie encore plus étendue. Elle est couverte pendant 4 ans ou 150 000 km, selon la première échéance atteinte.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de Renault en tant que pionnier des véhicules utilitaires électriques. Le constructeur renforce ainsi son leadership sur ce segment en pleine croissance.
Le rétrofit électrique ouvre de nouvelles perspectives pour la transition écologique du transport professionnel. Il rend la décarbonation plus accessible à un large éventail d’entreprises.
Une solution qui donne une seconde vie aux véhicules
Cette solution permet également de donner une seconde vie aux véhicules existants. Elle s’inscrit parfaitement dans une démarche d’économie circulaire, chère à Renault.
L’industrialisation du rétrofit marque ainsi une étape importante dans l’évolution du secteur automobile. Elle démontre la capacité d’innovation des acteurs français de la mobilité.
Ce partenariat entre Renault et TOLV pourrait bien faire des émules. D’autres constructeurs pourraient suivre cette voie pour accélérer la transition vers des flottes plus propres.
L’avenir dira si cette initiative aura l’impact escompté sur le marché des véhicules utilitaires. Une chose est sûre : elle offre dès aujourd’hui une alternative crédible aux professionnels.
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