L’Abarth 500 thermique tire sa révérence après une longue carrière

La petite sportive italienne Abarth 500 à moteur thermique s’apprête à quitter définitivement la scène automobile. Cette décision marque la fin d’une époque pour les amateurs de sensations fortes en milieu urbain. Les rues des villes vont perdre le son caractéristique de son échappement pétaradant entre les feux tricolores.

Abarth opère un virage stratégique majeur en devenant une marque exclusivement électrique. Le constructeur italien mise désormais sur deux modèles phares pour son avenir. La 600e, attendue prochainement, promet 280 chevaux de puissance en traction avant. La 500e, déjà disponible, offre une motorisation plus modeste de 155 chevaux, pour un couple instantané de 235 Nm.

Abarth 695 thermique encore disponible en France

Il est encore possible d’acquérir une Abarth 695 thermique en France. Ces modèles sont disponibles immédiatement en stock chez les concessionnaires. Le prix de départ s’établit à 32 600 euros, hors malus écologique. Cependant, la production de la petite italienne au scorpion vient officiellement de s’arrêter en usine.

L’Abarth 500 aura connu une carrière d’une longévité exceptionnelle sur le marché automobile. Son lancement remonte à 2008 avec un petit moteur essence turbo de 135 chevaux. À l’époque, elle rivalisait avec la redoutable Renault Twingo RS sur le segment des citadines sportives. Au fil des années, sa puissance n’a cessé d’augmenter pour atteindre des sommets impressionnants.

Les versions les plus performantes ont culminé à 180 chevaux, voire 190 pour la radicale Biposto. Cette dernière, équipée d’une boîte à crabots, avait particulièrement séduit notre pilote essayeur Soheil Ayari. L’ère des petites sportives thermiques chez Abarth semble désormais révolue pour de bon.

Le groupe Stellantis, propriétaire d’Abarth, a clairement affiché ses intentions en matière de sport automobile. Les modèles sportifs à moteur thermique n’ont plus leur place dans la stratégie des marques grand public du groupe. Seule exception notable, la Fiat 500e devrait prochainement recevoir une déclinaison essence pour relancer ses ventes.