Le groupe automobile Stellantis s’apprête à marquer les esprits au Mondial de l’Automobile de Paris 2024. L’événement se tiendra du 14 au 20 octobre prochain à la Porte de Versailles. Le constructeur y présentera une offensive produit sans précédent. Cinq premières mondiales sont annoncées. Stellantis mise sur l’électrification et l’innovation technologique.
Un stand XXL pour quatre marques
Stellantis occupera une place de choix dans le Hall 4 du salon. Le groupe y exposera pas moins de 26 modèles. Quatre marques seront mises en avant : Citroën, Peugeot, Alfa Romeo et Leapmotor. Cette dernière, un constructeur chinois, fera sa première apparition au Mondial. Un choix stratégique qui illustre les ambitions internationales de Stellantis.
Peugeot : l’électrique dans tous ses états
La marque au lion jouera la carte de l’électrification à fond. Peugeot présentera la gamme 100% électrique la plus large du marché européen. Douze modèles zéro émission seront exposés. Parmi eux, neuf voitures particulières et trois utilitaires. Le clou du spectacle sera la nouvelle E-408, dévoilée en première mondiale.
Peugeot mettra également en avant ses SUV électriques longue autonomie. L’E-3008 promet jusqu’à 700 km d’autonomie. L’E-5008 n’est pas en reste avec 668 km annoncés. Des chiffres qui placent ces modèles en tête de leur catégorie. De quoi rassurer les clients sur l’usage au quotidien.
La marque française n’oublie pas l’innovation. Le concept INCEPTION sera présenté. Il incarne la vision du futur selon Peugeot. Le volant révolutionnaire HYPERSQUARE fera sensation. Un simulateur permettra aux visiteurs de le tester. Des animations ponctueront l’événement sur le stand Peugeot.
Citroën : cap sur l’électrique abordable
La marque aux chevrons mise sur le renouveau. Trois premières mondiales sont annoncées dans des segments clés du marché européen. Citroën veut démocratiser la mobilité électrique. Les nouvelles C3 et C3 Aircross incarnent cette ambition. Elles seront dévoilées en avant-première au public.
Citroën n’oublie pas ses racines dans la micro-mobilité. La célèbre Ami fêtera ses quatre ans de succès. Une Ami Tower sera installée sur le stand. Elle illustrera le succès de ce quadricycle électrique en France et en Europe.
L’innovation sera aussi au rendez-vous chez Citroën. Un studio, en partenariat avec YouTube, animera le stand. Des interviews et des podcasts seront réalisés avec des experts et des journalistes. Une façon originale de communiquer autour des nouveautés.
Alfa Romeo : sportivité et électrification
La marque italienne fait son grand retour au Mondial de Paris. Alfa Romeo présentera sa gamme au complet. La nouvelle Junior VELOCE 280ch fera sa première apparition nationale. Cette version sportive sera accompagnée de l’inédite Junior IBRIDA. Une première mondiale pour cette déclinaison hybride.
Le Tonale 2025 sera dévoilé en avant-première. Ce SUV compact recevra de nouvelles fonctionnalités. Les passionnés pourront admirer la mythique 33 Stradale Fuoriserie. Ce modèle d’exception n’est produit qu’à 33 exemplaires. Une rareté qui ne manquera pas d’attirer les regards.
Alfa Romeo n’oublie pas son ADN sportif. La Giulia Quadrifoglio SuperSport sera exposée. Cette édition limitée célèbre l’histoire de la marque. Elle arbore une version inédite du trèfle, désormais noir. Une première en plus d’un siècle d’existence pour ce logo emblématique.
Leapmotor : l’offensive chinoise de Stellantis
La présence de Leapmotor est un événement en soi. Cette marque chinoise fait ses débuts au Mondial sous l’égide de Stellantis. Elle incarne la stratégie d’expansion du groupe. Leapmotor mise sur des véhicules électriques abordables et technologiques.
Le point d’orgue sera la présentation du B10. Ce SUV compact sera dévoilé en première mondiale. Il complète la gamme Leapmotor sur un segment clé en Europe. Le B10 est le premier modèle basé sur la nouvelle plateforme B de la marque.
Leapmotor exposera également le C10, un SUV familial électrique. La citadine T03 sera aussi de la partie. Ces modèles illustrent l’étendue de la gamme du constructeur chinois. Ils se distinguent par leur rapport équipement/prix agressif.
Le C10 incarne le savoir-faire technologique de Leapmotor. Il repose sur l’architecture LEAP3.0. Ce SUV intègre des innovations comme la technologie cell-to-chassis. Son cockpit intelligent promet une expérience utilisateur de pointe.
Une offensive commerciale d’envergure
Leapmotor ne vient pas au Mondial en simple figurant. La marque lance ses activités en Europe dès maintenant. Les modèles T03 et C10 seront commercialisés dans 350 points de vente. Ce réseau sera déployé d’ici la fin de l’année. Une montée en puissance rapide qui témoigne des ambitions de Stellantis.
Le partenariat entre Stellantis et Leapmotor est unique dans l’industrie. Il permet au groupe franco-italo-américain de se renforcer sur l’électrique abordable. Leapmotor bénéficie de son côté du réseau et de l’expertise de Stellantis. Un accord gagnant-gagnant qui pourrait rebattre les cartes du marché.
Carlos Tavares, grand témoin du salon
Le PDG de Stellantis jouera un rôle de premier plan au Mondial. Carlos Tavares prononcera un discours lors du Paris Automotive Summit. L’événement se tiendra le 15 octobre 2024. Une prise de parole très attendue qui devrait détailler la stratégie du groupe.
Stellantis mise sur la diversité de son portefeuille. Avec 14 marques, plus Leapmotor, le groupe couvre tous les segments. De la micro-citadine Citroën Ami au luxe incarné par Maserati, en passant par l’aventure avec Jeep et Ram. Une offre pléthorique qui répond à tous les besoins.
Une stratégie multi-énergies assumée
Contrairement à certains concurrents, Stellantis ne mise pas tout sur l’électrique. Le groupe adopte une approche pragmatique. Sa stratégie multi-énergies lui permet de s’adapter à différents scénarios. Véhicules électriques, hybrides rechargeables, hybrides simples, thermiques… Toutes les solutions sont envisagées.
Cette flexibilité se retrouve dans les produits, les plateformes et la production. Stellantis investit même dans l’hydrogène. Une diversification qui vise à répondre aux besoins variés des marchés mondiaux. Le groupe ne met pas tous ses œufs dans le même panier.
Dare Forward 2030 : cap sur l’électrification
Malgré cette approche diversifiée, Stellantis accélère sur l’électrique. Le plan stratégique Dare Forward 2030 fixe des objectifs ambitieux. Plus de 50 milliards d’euros seront investis dans l’électrification sur la prochaine décennie. Un effort colossal pour transformer le groupe.
Les ambitions sont claires : 100% des ventes de voitures particulières en électrique en Europe d’ici 2030. Aux États-Unis, l’objectif est de 50% pour les voitures et utilitaires légers. Pour y parvenir, Stellantis sécurise ses approvisionnements en batteries. Une capacité de 400 GWh est prévue.
Des usines de batteries seront implantées en Europe et en Amérique du Nord. Stellantis veut maîtriser sa chaîne d’approvisionnement. Un enjeu crucial pour assurer sa compétitivité sur le marché de l’électrique. Le groupe ne veut pas dépendre de fournisseurs extérieurs.
L’environnement au cœur de la stratégie
Stellantis vise la neutralité carbone d’ici 2038. Un objectif ambitieux qui concerne tous les domaines d’activité du groupe. Les émissions résiduelles seront compensées à moins de 10%. Une approche globale qui va au-delà de la simple électrification des véhicules.
Cette stratégie environnementale irrigue toute l’entreprise. De la conception des véhicules à leur production, en passant par la logistique. Stellantis repense l’ensemble de sa chaîne de valeur. Un virage nécessaire pour répondre aux enjeux climatiques.
Un Mondial crucial pour Stellantis
La présence massive de Stellantis au Mondial de l’Auto 2024 n’est pas anodine. Le groupe joue gros sur son marché domestique. Avec cinq premières mondiales, il veut marquer les esprits. L’objectif est de séduire les clients mais aussi les investisseurs.
L’arrivée de Leapmotor est un pari audacieux. Stellantis prend le risque d’introduire une marque chinoise sur son terrain de jeu. Un choix qui pourrait bousculer le marché. Mais aussi susciter des interrogations sur la stratégie du groupe.
Les enjeux sont multiples pour Stellantis. Il s’agit de démontrer sa capacité d’innovation, notamment sur l’électrique. Le groupe doit aussi prouver la pertinence de sa stratégie multi-énergies. Enfin, il doit rassurer sur sa compétitivité face à la concurrence chinoise.
Un salon qui s’annonce passionnant
Le Mondial de l’Auto 2024 s’annonce comme un cru exceptionnel. Le retour en force de Stellantis dynamise l’événement. Les nombreuses premières mondiales promettent des découvertes passionnantes. L’arrivée de Leapmotor ajoute du piquant à la manifestation.
Les visiteurs auront l’embarras du choix. Entre les nouveautés électriques de Peugeot et Citroën, les sportives Alfa Romeo et les modèles innovants de Leapmotor, il y en aura pour tous les goûts. Le Mondial 2024 s’impose comme le rendez-vous incontournable des passionnés d’automobile.
Au-delà des nouveautés produits, ce salon sera l’occasion de prendre le pouls de l’industrie. La transition vers l’électrique s’accélère. Mais les défis restent nombreux. Les échanges lors du Paris Automotive Summit s’annoncent passionnants. L’intervention de Carlos Tavares sera particulièrement scrutée.
Le Mondial de l’Auto 2024 s’impose comme un événement majeur pour l’industrie automobile. Stellantis y jouera un rôle de premier plan. Avec ses nombreuses nouveautés et sa vision d’avenir, le groupe entend bien marquer les esprits. Rendez-vous du 14 au 20 octobre à la Porte de Versailles pour découvrir cette offensive produit sans précédent.
